本文原创，禁止搬运和抄袭，违者必究！
在点外卖成为生活日常后，美团平台变成了最大受益者，美团不仅拥有国内最大的外卖市场份额，而且商家资源，骑手数量等等都是保持领先的。可正所谓能力越大，责任越大，美团撑起这么大的外卖市场，自然也应该承担相应的责任。
值得点赞的是，美团这回针对骑手和商家做出了新的规定，对以往的规则进行了很大的改变。美团这次做了哪些规则调整呢？新规定有什么意义？
骑手和商家是美团平台的重要资源，这些是保障用户消费体验的关键因素。骑手的送餐效率，商家的餐食美味程度等等都会影响用户对平台的评价。
所以站在平台的角度，肯定需要多花费一些心思，注重对骑手和商家的各方面权益保障。比如优化送餐时间，降低商家的佣金抽成等等。
可美团过往的一些做法却没有达到大家心目中的预期效果，骑手只要收到差评基本上就得扣钱，可能一个差评就会让骑手白忙活大半天。
曾经还有某位副处长进行过实验，打算在一天内跑外卖赚100元，结果从早干到晚只赚了41元。这件事引起过不小的关注，也对平台的佣金抽成等收益费用产生了质疑，甚至当得知每天3元的商业险还得从骑手的佣金中扣除，更是掀起了一波舆论热潮。
包括对商家的情况也基本如此，对商家“二选一”的情况虽然有所改善，但抽成过高还是引起商家们的芥蒂。本来经营收入就不高，在各地发生公共卫生事件期间，更难以维系，导致大量的外卖平台商户关门倒闭。
骑手和商家的这些情况被广泛关注，而作为平台方的美团，自然也注意到了这些事情。在有关规定和要求下，美团做出新规定，牵涉骑手和商家。美团为这两方用户推出了新的规则，具体有何规则调整呢？
首先来看商家的规则调整。根据美团表示，从今年3月到12月，对中高风险地区的商家实行技术服务费（佣金）减半，减半后每单1元封顶。对已实行费率透明化的困难商户，结合经营情况最高收取5%的技术服务费。
在美团针对商家一共推出的6个措施中，以上这两项是较为实际的，也是许多商家关心的佣金抽成问题。至于美团提供的“外卖管家服务”，未必适用于所有商户，顶多只能给一些新户商家提供经营建议。
其次是对骑手的规则调整。美团在3月3日正式发布了通知消息，主要提到了对骑手的差评问题。美团已经在国内十多个城市试点“服务星级”激励机制，把原本对差评扣钱的规则调整为扣分。当
骑手在收到用户差评以后，不会扣钱而是改为扣分。并且会根据骑手的配送质量等方面来制定星级奖励。若星级等级越高，那么平均每单获得的额外奖励也会增加。
美团对骑手和商家都做出了新的规则调整，看来美团这回有心了。在骑手，商家用户们的期盼中美团终于进行了改变。
可能有些用户会提出问题，为什么美团只对骑手和商家做出规则调整，那么用户呢？其实要明白，用户在平台扮演着消费者的角色，而消费者具体有怎样的消费体验，能不能感受到好的服务质量，骑手能否及时送餐上门，商家能否及时出餐等等都和消费者的体验有直接挂钩的关系。
所以当美团对骑手，骑手做出新的规则调整后，改善了各方面的方面，对用户而言就是最大的服务质量保障了。
而美团新规定带来的意义也是非常明显的。骑手可以不用再担心被恶意差评扣钱，也能为了更高的星级评分，主动提高送餐效率，保障餐品的安全。
当差评和收入不再有直接联系后，骑手能够得到更好的收入保障。而商家有了平台更充裕的抽成制度后，将节省经营成本，提高每份餐品的制作效率。
除此之外，用户也能自由选择是否对骑手做出差评，当遇上骑手送餐慢，没有告知便提前点击送达，或者造成餐品损坏等行为，可以客观行使给出差评的权利。
以前会因为担心影响骑手的收入，出于多一事不如少一事的心理，可能用户对骑手不满也不会随意给出差评，这可能会给骑手带来侥幸心理，对提高送餐效率没有太大的帮助。而差评可以指出骑手存在哪方面的问题，有助于将来改善情况。
所以当外卖行业都能得到自身利益保障，直面差评的时候，意义是十分重大的，这有助于促进外卖行业的健康发展。
美团做出新规定，骑手和商家都得到了福利保障，骑手不必再为差评承担过高的代价，商家可以安心经营，不用考虑过高的佣金，说不定这么做还能降低对餐品的定价，迎来更多的消费者下单消费。
对美团的新规你有什么看法呢？
了解我，了解更多科技领域资讯。